PAS acuză Primăria Chișinău că blochează soluțiile pentru parcări și trafic
Fracțiunea Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS) din Consiliul Municipal Chișinău a cerut, luni, 15 decembrie, intervenții pentru soluționarea problemei parcărilor din capitală. În cadrul unei conferințe de presă, consilierii municipali au solicitat executivului includerea pe ordinea de zi a următoarei ședințe CMC a două documente-cheie: Regulamentul privind organizarea și funcționarea parcărilor și Planul de Mobilitate Urbană Durabilă.
Reprezentanții PAS au declarat că situația din Chișinău a scăpat de sub control, iar lipsa unui sistem de gestionare a parcărilor pune zilnic în pericol pietonii și sufocă traficul: „În fiecare dimineață, în fața grădinițelor, școlilor și spitalelor vedem același lucru: mașini parcate pe trotuare, părinți cu copii care merg printre automobile și persoane cu dizabilități obligate să circule pe carosabil. Aceasta nu este o normalitate, ci rezultatul direct al lipsei unui sistem de parcări bine organizat”, a declarat consilierul municipal PAS, Dumitru Ivanov.
Acesta a respins argumentele primarului Ion Ceban, care a afirmat recent că Primăria ar avea nevoie de o lege specială adoptată de Parlament pentru a interveni: „Primăria Chișinău are deja toate pârghiile legale pentru a face ordine. Invocarea lipsei cadrului legal este doar o încercare de a muta responsabilitatea în altă parte. După șase ani de mandat, nu mai vorbim despre lipsă de soluții, ci despre lipsă de voință”, a spus Ivanov.
Consiliera PAS Anetta Dabija a prezentat documentele care, potrivit acesteia, sunt gata de mai mult timp, dar nu au ajuns niciodată pe masa Consiliului Municipal: „Există un regulament elaborat, consultat public, care stabilește clar tipurile de parcări, publice, private, Park & Ride, zonarea orașului, tarifele diferențiate și un sistem electronic de gestionare. Toate acestea stau de ani de zile în sertarele Primăriei”, a afirmat Anetta Dabija.
Consiliera a subliniat și importanța Planului de Mobilitate Urbană Durabilă pentru perioada 2022–2030, document fără de care Chișinăul riscă să piardă accesul la finanțări externe: „Acest plan nu este un moft, ci o condiție pentru modernizarea transportului public și pentru atragerea fondurilor europene. Estimările arată că un sistem funcțional de parcări ar putea aduce anual aproximativ 26 de milioane de euro la bugetul municipal”, a precizat Dabija.
Fracțiunea PAS a cerut ca, la următoarea ședință ordinară a Consiliului Municipal Chișinău, executivul să prezinte spre aprobare cele două documente.
