Trenuri de 140 km/h: R. Moldova va construi prima linie de cale ferată electrificată între Chișinău-Ungheni
În 2026 va fi finalizat studiul de fezabilitate pentru construcția primei linii de cale ferată electrificată cu ecartament european pe segmentul Chișinău–Ungheni. Proiectul va permite circulația trenurilor cu viteze de până la 140 km/h. Anunțul a fost făcut de vicepremierul și ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.
Noua linie va fi construită de la zero, conform standardelor europene, și va fi electrificată integral. La Chișinău, traseul va ajunge până în preajma Aeroportului Internațional „Eugen Doga”, reprezentând o continuare a segmentului Iași–Ungheni, aflat în responsabilitatea părții române.
Potrivit oficialului, proiectul va asigura conectarea directă a Republicii Moldova la rețeaua feroviară modernă a Uniunii Europene, facilitând, într-o primă etapă, legătura rapidă cu Bucureștiul, iar ulterior cu alte orașe europene, odată cu extinderea infrastructurii din România.
„Va fi trenul care va lega Republica Moldova de București în faza inițială, dar ulterior, când partea română va finaliza proiectul de construcție de la Iași până la Pașcani, de la Pașcani spre Nord, să meargă spre Uniunea Europeană, noi vom putea să ajungem, prin Ungheni, în orice oraș din Uniunea Europeană, cu tren de viteză de 140-160 km/h. Este o oportunitate extraordinară”, a punctat Vladimir Bolea.
