video | Primăria răspunde criticilor despre intersecția Dacia-Băcioii Noi: Cum funcționează și ce schimbă semafoarele inteligente în Chișinău

Primăria Chișinău vine cu detalii despre activitatea semafoarelor inteligente instalate recent la intersecția bulevardului Dacia cu strada Băcioii Noi din sectorul Botanica al capitalei. Astfel, municipalitatea răspunde criticilor din partea cetățenilor aduse intersecției semaforizate, afirmând că în urma unei monitorizări continue au fost constatate dinamici pozitive de optimizare integrală a capacității de circulație.

„De la instalarea nodului rutier, în luna martie curent (timp în care au fost active în regim de testare), nu s-a înregistrat niciun accident rutier în intersecția dată, comparativ cu anul trecut, când trei dintre accidentele documentate au fost cu urmări fatale. Scopul primar de a evita accidentele cu urmări grave, care se produceau periodic în intersecție, a fost atins, prin descurajarea manevrelor periculoase ale șoferilor”, precizează Direcția Generală Mobilitate Urbană (DGMU) din cadrul Primăriei municipiului Chișinău.

Explicații de la producător: Cum funcționează semafoarele inteligente din nodul rutier bulevardul Dacia – strada Băcioii Noi?

Inteligența sistemului semaforic este compusă din două elemente principale: unitatea electronică de comandă și control și senzori sub formă de camere video pentru achiziționarea semnalului de pe fiecare ax al intersecției. Sistemul scanează în permanență fluxurile de vehicule și transmite informația către semafor, care acordă consecutiv culoarea verde vehiculelor pe axele prioritare, axele secundare, precum și pietonilor, totul în doar câteva secunde. Însă, cel mai important lucru este flexibilitatea oferita și potențialul de a fluidiza mai bine traficul.

Spre exemplu, în cazul unui flux mai mare de vehicule ce sunt în așteptare pe artera principală (bd. Dacia), sistemul poate extinde durata timpului verde, pentru a acomoda sporirea capacității de trecere în intersecție. În același timp, în cazul creșterii cozilor de vehicule pe axele secundare (str. Băcioii Noi) poate acorda mai repede verde mașinilor care se află în așteptare.

Datorită acestui fapt, au fost atinse două obiective cruciale în funcționarea intersecției și anume:

• excluderea principalului hazard de accidente – manevra de stânga de pe axele secundare, care a devenit una protejată;
• reducerea întârzierilor globale în nod, prin adaptarea timpilor de semaforizare în funcție de fluctuațiile traficului în timp, pe fiecare braț

Producătorii susțin că sistemul implementat duce evidența fluxurilor pe fiecare grup de benzi aferent fiecărui braț al intersecției, pentru a optimiza durata timpilor de semaforizare cu granularitate sporită, în contrast cu planul fix de semaforizare care a existat anterior.

„Implementarea noului sistem permite contorizarea și dinamica în timp a fluxurilor de trafic, precum și identificarea tipului de vehicul din componența fluxului de trafic pe fiecare acces (autoturism, autobuz, camion, autotren, etc.), care servesc la planificarea și dezvoltarea sistemelor de transport de perspectivă din or. Chișinău. Și aici există potențial de implementare a sistemului de acordare a priorității vehiculelor de rută în regim automat, fără intervenția operatorului, precum și verificarea respectării graficelor de circulație. Această soluție de semaforizare mai este denumită și funcționare în regim adaptiv sau sistem cu dirijare dinamică locală”, se arată în explicația oferită de DGMU.

Totodată, sistemul oferă posibilitatea de a fi integrat într-un sistem unic de comandă și control, care constă în posibilitatea de ajustare a timpilor de semaforizare din intersecții în funcție de valorile de trafic înregistrate de senzori, care preiau şi transmit informații către centrul de control al traficului, prin intermediul rețelei de comunicații.

„La nivelul acestui centru, un soft specializat analizează datele culese şi stabilește timpii de semaforizare în funcție de aceste informații – numărul de mașini care se apropie de intersecție, viteza cu care acestea rulează, direcția de mers etc.”, adaugă DGMU.

Sistemul analizează toate variabilele şi adaptează „timpul de verde” pentru a asigura un flux continuu al vehiculelor şi pentru a preveni eventualele ambuteiaje pe direcțiile prioritare de circulație, în funcție de perioada zilei. Mai mult, prin intermediul camerelor video, care servesc drept senzori, se poate efectua monitorizarea situației rutiere atât în timp real, cât și sub formă de înregistrare video, pentru elucidarea circumstanțelor unor potențiale incidente rutiere.

Amintim că primele semafoare inteligente din Chișinău au fost date în exploatare la intersecția bulevardului Dacia și a străzii Băcioii Noi, vineri, 16 decembrie.