ZUGO

Nesemnalizarea sau semnalizarea incorectă a direcției de mers, folosirea incorectă a treptelor de viteză, a ambreiajului și a volanului, dar și folosirea incorectă a drumului cu sau fără marcaje. Sunt câteva din cele mai frecvente greșeli pe care le comit elevii școlilor auto la probele de examen. Cel puțin asta arată datele Agenției Servicii Publice colectate în perioada octombrie 2020 – martie 2021.

Potrivit raportului ASP, citat de realitatea.md, la proba practică, poligon, cei mai mulți studenți care au învățat să conducă o mașină care are o cutie automată, cel mai des greșesc la:

1. Depășirea limitelor de încadrare;
2. Folosirea incorectă a treptelor de viteză, ambreiajului, acceleratorului, volanului, etc;
3. Neeliberarea frînei de staționare;
4. Exercițiul este executat în două sau mai multe faze;
5. La pornire, vehiculul se deplasează înapoi mai mult de 20 cm;
6. La pornire vehiculul este smuncit puternic;
7. La oprire a depășit linia STOP cu gabaritul din față al vehiculului.

Iată și cele mai frecvente erori comise și de cei care au ales să manevreze o cutie mecanică:

1. Depășirea limitelor de încadrare;
2. La executarea manevrelor s-a oprit motorul (prima oprire a motorului nu se penalizează);
3. Folosirea incorectă a treptelor de viteză, ambreiajului, acceleratorului, volanului, etc;
4. La pornire, vehiculul se deplasează înapoi mai mult de 20 cm;
5. Exercițiul este executat în două sau mai multe faze;
6. Neeliberarea frânei de staționare;
7. La pornire vehiculul este smuncit puternic.

Când ajung la proba practică, trafic, viitorii șoferi nu țin cont de:

1. Nesemnalizarea direcției de mers sau semnalizarea incorectă;
2. Folosirea incorectă a drumului cu sau fără marcaje;
3. Nesincronizarea comenzilor (folosirea incorectă a treptelor de viteză, ambreiajului, acceleratorului, volanului, etc);
4. Executarea neregulamentară a virajelor;
5. Neacordarea priorității vehiculelor și pietonilor care au acest drept;
6. Nerespectarea semnificației indicatoarelor și marcajelor;
7. Pierderea controlului asupra vehiculului și/sau intervenția examinatorului pentru evitarea unui pericol (cun excepția cazurilor când pericolul este cauzat de alți participanți la trafic).

Și conducătorii auto care vor să obțină categoriile C, CE sau D se confruntă cu probleme. Cel mai des, aceștia nu reușesc să sincronizeze comenzile, ceea ce presupune folosirea incorectă a treptelor de viteză, ambreiajului, acceleratorului, volanului etc. Aceștia mai uită să semnalizeze direcția de deplasare și acordă mai puțină atenție indicatoarelor rutiere.